首页十九大刚刚结束，看着辉煌中国匆匆走过的上一个五年，我常常想：“那些人物和这个国家的道路真清晰，我的在哪里？”这是每个青年人都要考虑的问题我并不例外。跟随带教师傅登上电客车的时候，我曾经挣扎过，因为我知道，这个小小的驾驶室应该会是我毕生奋斗的舞台，我的道路应该在这里了。
有人说过，地铁发展的拓荒时代已经过去了，我们作为驾驶室里最年轻的一代司机还有很长的路要走，我是不信的。因为轨道公司告诉我的“三年建设、五年规划、十年发展”里应该还有很多空间让我施展。虽然我的理解很浅薄，但倔强如我，既然有前景，规章制度要第一时间搞定，实操应急要天天模拟练习，驾驶技能要常常询问交流，做好这一切，我相信还是可以实现梦想的。
这是一个年轻的我最单纯的梦想，可能会与“轨道梦”、“中国梦”相关，但我觉得我不应该考虑太多。因为坐在驾驶室里的时候，我感受到了操纵列车的艰巨任务。旁观者只看到了车来车往、停停走走，真正驾驶时的感觉只有身为一名司机才能够体会。标准化作业保障的是行车安全，这关系到线路里的接触网、轨道等种种行车要素；手指口呼确认的是运营保障，它卡控的是隧道和站台的每一个信号、道岔以及空隙的安全。
每当列车平稳到站、迎来送往，站在立岗处的我明白：市民们的笑容和信任就是我们工作的最大动力，一些事情总要有人去做才会完成，一些梦想总要有人去实践才会成真。郑州轨道交通事业的新时代会不会眷顾青年？一定的。这里有很多像我一样的青年，或许一些资源注定被激烈竞争，但不妨碍这个伟大的时代被我们共享。唯有时代，取之无禁，用之不竭，容得下最大的梦想。都说时代匆匆，但时代哪有脚，走的总是人。我们就在走出这个时代的路上，践行轨道梦想的道路上。
乘务中心第二党支部
客车三队李文翔