首页毕业时的场景还宛如昨日一般，作为一名工科道桥专业毕业的学生，虽然没能走上建设大路大桥的工地一线，但我的同学们大都奉献在这风里来雨里去的工作中。他们有时还开玩笑说，只要天上下的不是刀子就要出工，天天熬夜班、年年少休假，一年365天都消耗在工地上，再见他们，瘦了、黑了，不过也健硕了。
曾经我们谈论这专业坑人，抱怨这累死累活又环境恶劣的工地生活。有人干的测量员，天天背着测量仪器一走就是好几公里，回来天都黑了却还要马不停蹄地整理数据出结果，不然怕耽误明天的工作。干这一行的无不在赶进程、赶工作，然后再开始下一个工期，如此往复，在他们工作中，根本就没有什么周六周日、节日假期；有的干试验员，检测质量，处理数据，每天和混凝土、石块打交道，往往复复，不辞辛苦；施工技术员、监理员等等无不涉及，他们才是造福民众出行的最基层最可爱的人。
记得最后一学年，我们集体到小浪底进行毕业前的实习，那时候在山区里开车都要几个小时，前是盘山公路，后是水库，出行极其不易，而且物资稀缺，除了食堂和一个小卖部就没有其他可以逛的地方。每天早上天刚亮就要起来，简单洗漱和吃过早饭，一个小组一个小组的抬着各种测量仪器鱼贯而出，三脚架、测量仪、直尺以及数据记录的笔本橡皮等等等等，一应俱全，于是我们一路上有说有笑，到了测量地点就开始认真起来，所得数据也是晚上晚自习要整理、检验并出结果的。这次实习是终身难忘的，是我们毕业工作提前的适应期。
毕业后，我们各奔东西，有的还去外省福建、湖北、贵州、内蒙古干测量，但大部分都在省内各个城市奔波。记得同学小郭刚找到工作不久，就被派去到各个村里定测量点，一个人、一辆电动车就要走几十公里路，冬天的话还有刺骨的冷，每天都风餐露宿的，还有一次走在偏远土路上电动车出故障不走了，于是他硬是推车到最近的一个村庄找到能修车的老乡才算解脱回公司。虽然这是最基层，但能在村与村之间测量修路并造福于村民，他还是很高兴地。于是在柏油马路修成的那一刻，他拍了一张照片发到了空间上，写着“看到自己辛勤参与修成的路，心里有说不出的自豪感、幸福感”，之后这样的感慨越来越多，工地建设拍摄也越来越丰富。
有时候班里仅有的三名女生也会发一些工地工作、学习和生活的照片，虽然学习土木、道桥，在工地风吹雨打对女同学而言本就辛苦，但三位女同学却能苦中作乐。三个人不同的公司，不同的工作，却一样全国各地的跑。有的在工地搞资料，有的在工地搞试验，女同学喜欢自拍，所以她们的空间里不是坐在办公室整理数据资料的照片，就是下工地“指导”的身影的图片，也是苦中作乐呀。
我们没有毕业时，谈天谈地谈理想，我们有热情，我们有志向，但是真到工地一线艰苦朴素地环境中工作，我们才发现更应该脚踏实地的去干，要有责任心的去干。我们还很年轻，我们有的是活力，我们不惧挑战，我们敢为人先。我们坚持在一线，哪怕阳光晒伤我们的皮肤，风雪刮伤我们的脸颊，我们都风雨无阻，这不仅仅是任务，更多的是让大家早早享受到路桥的便利。
我们很难相聚，可是彼此又相互联系，讨论着工作，讨论着学习，有苦有乐，都是真情实意。我们常说“男怕入错行”以自嘲，却不由自主的在这条大路上越走越远。我们没有诗和远方，只有脚下真真实实的路桥。一年365日见不了我们多少面，每天都是又累又脏。大三角架、摆放直尺、透过仪器测量、记下数字资料，一步一换，就这样不知不觉走了不知多少公里。
一线工程人，干的活大家都想象不到。我的同学小孔，前几天发的说说，凌晨三点还在工地作业，初冬之夜，冷风袭来，又冷又困，机器作业时的轰轰隆隆声反而让他踏实了很多还打消了困意。这些对他们来说都是家常便饭。大家今日的交通便利其实是有人为你负重前行！最后用同学发的一句话，送给所有辛苦的工地一线人员，有你们的辛苦才换来了今日的交通便利，才换来经济的发展，我相信大家“既然选择了‘远方’，便只顾风雨兼程”！