首页你只看到手机屏幕上“3G”换了“4G”，却看不到4G基站席卷中原大地的奇迹。你只感受到4G的快人一步，却看不到建设者与时间赛跑。
对很多早就搭上了移动4G高速列车的人来说，下面这条消息似乎算不上什么新闻：河南全省4G商用了！
然而，一个新的时代的确启幕了。移动改变生活，一朝步入画卷。站在历史的起点，让我们看看河南移动如何在中原大地为我们涂抹上4G的美好蓝图。
让每一个人都能用上4G
“不畏艰险、勇于承担、大胆创新”，这是河南移动的建设精神，早已被建设者们用更简洁朴实的词汇进行了诠释：“白+黑”、“5+2”。
2013年5月11日，郑州首个4G试点站开通；
2013年5月31日，洛阳首个4G室内分布基站成功开通；
2013年12月中旬，河南移动完成4G核心网升级改造工作，河南省6000多万客户可实现4G业务的开通办理，较原计划提前14天完成改造；
2013年12月下旬，洛阳全面完成4G一期工程，共计1600多个站点，位列全国首位。
2013年12月25日，4G真的来了。河南移动在郑州召开4G新闻发布会，正式对外宣布郑州、洛阳两地率先开通4G网络。当时，4G网络已经实现郑州、洛阳主城区连续覆盖和河南省117所高校的覆盖。
河南人更快地感受到了4G来袭。按照全省4G网络一期工程及扩展规模规划，要求建设1.8万个4G基站，建设强度前所未有，工作量更是往年的7倍。河南移动全体工程建设者就是用“白+黑”、“5+2”行动，仅仅用了半年多时间就完成任务，2014年3月完成一期工程，进度位列全国第三。
目前，河南省其他16个地市的城区、县城区域已实现4G网络连续覆盖！
预计今年年底，河南移动4G网络将实现全省各城区、县城、乡镇以及1万多个行政村的覆盖，基站总量将超过4.1万个，超过河南移动现有2.8万个基站的3G网络规模，整个4G基站规模将位居全国前列。
让每一份支持都掷地有声
河南移动抽调大批技术骨干人员，组成一支高素质的4G工程建设队伍，着重从“人、财、物”等方面为工程实施提供良好条件，相关部门从基站勘查、工程物料调配、割接、调试、开通等方面都给予全方位的技术支撑。
河南移动成立了以公司管理层为组长的专项工程建设领导小组，统一协调、全面部署工程建设工作，加强对工程项目的统一管理，方便施工队伍调遣、工程物资调配和工程资金拨付。
在施工规划中，采取“长远规划，分步建设”的思路，提前着手做好网络资源储备，确保建设的持续性、发展性、有效性，从各个方面确保工程得以快速实施。
在施工过程中，深入总结以往实施工程积累的有益经验，构建“全过程管理”体系，制定了详细、周密的工程实施方案，以管理提效率。
在施工管理中，优化“质量管理”体系，加强施工关键流程的保障，确保流程化、规范化、标准化。
河南移动管理层更是数次到施工现场慰问指导，解决实际困难，激发和鼓舞坚守在一线岗位施工人员的工作激情。
郑州移动4G建设团队，从接到任务的那一刻起，便开始了集中化办公，连续半年都在“无双休日、无节日、无准点下班”的“三无”状态下，夜以继日地赶工期。忙碌的施工监管、密切的沟通协调、例行的信号测试，由于手机拨打频繁，电池损耗殆尽，郑州4G建设团队中的李晓邦短短四个月就用坏了3部手机、2块电池。4G工程方案设计审核是建设中一个非常重要的环节，负责这项工作的主管马星升，连日待在集中化办公会议室里，订婚那天才离开办公室跟女友家长见了个面。
夜深人静时，一些4G建设开始施工。为了不影响客户的正常通行，工程建设基本都是在凌晨12点开始，组装设备、调测加电、高空作业、安装天线……直到调试成功，基站正式开通已近清晨5点。工程建设人员回到办公会议室，靠着椅子就睡着了。不多久，新一天的战斗又打响了……
让每一个选址都覆盖精准
盖楼、修路，户外施工都免不了扰民，建设基站也是如此。基站选址成了阻碍建设项目推进的最大难题。
规划是一门艺术，也是破解难题的头一招。
河南移动从网络覆盖、网络容量和网络质量等方面综合考虑4G站点规划工作，严把规划关，做到4G站间距过近的坚决不建，天线悬挂过高或过低、美化天线影响覆盖的坚决改造。
河南移动积极寻求政府支持，2013年6月，河南省正式出台了《关于建设宽带中原的意见》，《意见》将基站建设做为城乡信息基础设施的一部分，为4G的发展提供了有利的政策保障。
河南移动紧密结合市政、规划、园林部门，通过市政设施、绿化带建设美化基站、路灯基站、环卫道班房基站等措施，解决公共区域敏感基站的选址和建设难题。
河南移动还主动接受社会监督，在权威媒体上公示4G基站建设项目环境影响评价书，用权威言论释疑辐射问题。
2014年3月5日，洛阳首个TD-LTE原子基站在洛阳新区自行车馆成功开通，其体积小、安装便捷，在无法建设大型宏站的居民区、街道、风景区等场景下有效进行了网络补盲。
3月11日，郑州开通了首个“4G都市站”，解决了郑州火车站西广场TD-LTE基站的建设难题，为特殊场景下的普遍运用提供了宝贵经验。4G都市站是一种高集成化的快速建站解决方案，系统集成度高，塔、房、配重基础一体化设计，外形景观化、天线美化、能够快速建站开站，灯杆杆体外观和谐，易与周围环境融为一体，达到了较好的美化效果。
河南移动开拓思路、多措并举，在有效解决选址协调、市电、光缆引入等难题的同时，实现了4G网络的精准覆盖。在河南移动开展2014年一季度劳动竞赛中，各级单位的一线4G建设者们工作积极性高涨，提前超额完成整体建设目标。
让每一座基站都铭刻一个温暖的名字
莫东红，河南移动濮阳分公司普通工程建设人员，从濮阳移动4G一期工程开展伊始，她就开始踏上4G征程，几乎用脚步丈量着每一寸土地。她周末在工地上过，节假日在办公室里过；严寒时节野外监工，回到家双腿几乎失去知觉……
由于铁塔的运输、安装等特殊性，所有市区基站铁塔的安装都要在夜间进行。为了避免不可控的干扰，确保顺利施工，每一处铁塔安装时，莫东红都跟工在侧，随时协调处理施工现场的各种关系。
在濮阳市开州路附近的一个基站选址时，她经历了三十几次的沟通协调。一遍一遍现场讲解电磁辐射知识，现场测试辐射强度，摆事实亮证据，用科学答疑解惑。她说：“基站选址这项工作碰钉子、看脸色、遭拒绝都是家常便饭。”面对这些困难，她把委屈和误会咽下，调整思路，继续沟通，用诚意打动人心。
从此，河南便有了第一个以人名命名的基站——“莫东红开州路一号站”。
在郑州地铁开通前，建者们几乎是用生命在铺设4G网络。河南移动郑州分公司地铁基站建设的主要负责人卢建宇说：“每次施工都像是一场生命的赛跑！”他们必须在高压接触网开启前完成施工并跑出隧道区间，否则将面临生命危险。在起初没有通信的地铁隧道里，由于每次施工必须在凌晨4点前完成，无法通过电话沟通的卢建宇和队友，约定凌晨3点50前在地铁1号线7号站前汇合。有次因为寻找站点耽误了时间，两名队友没在约定时间到达，直到3点59分，他们才匆忙跑出了隧道。
从此，河南有了第一个以时间命名的基站——“359地铁7号站”。
让每一次突破都砥砺人心
2013年12月12日，河南移动新乡分公司作为首个试点完成了4G业务从承载网到高速数据传输网转移的割接，率先在全国实现4G业务传输骨干网2G到20G的提升，4G业务总带宽提升10倍。
2013年12月25日，河南移动郑州分公司完成郑州地铁1号沿线4G/3G/2G多套信号的网络全覆盖，各站点及隧道区间全部调测开通，成为全国少数几个地铁开通4G网络的城市之一。
面对地铁站台及隧道区间的高难度、高标准的建设要求，郑州移动4G建设团队提早应对、全程跟进，严格执行轨道公司夜间3小时“天窗点”进场施工的要求,全力克服各类环境不利影响，在有限的时间内全面发力。就是这样一支队伍，在这“与世隔绝”的环境里经历了五十多个夜晚，拖着沉重的4G设备徒步走过了郑州1号线沿线26.2公里。
2014年4月2日凌晨4点，长葛李良店LTE站点开通，河南首个高铁LTE实验专网（京广高铁郑州至许昌段）试点工程顺利完工，沿线共建成4G基站181个，实现了对高铁沿线城镇、乡村及车站的4G覆盖。河南移动克服时间紧、任务重、技术难度高等多方面挑战，顺利完成了全线的设备开通和优化，并保证实测网络指标与规划设计基本一致。可以说，这是在高铁这种特殊场景下打造4G精品网络、实现良好4G客户感知的一个巨大突破。
在高速移动场景下进行无线网络建设，如何有效解决超高速移动所带来的多普勒效应、覆盖不足、容量不够以及新型列车穿透损耗较大等难题，一直是移动通信技术领域中的难点，如今，破难攻关的任务摆在了河南移动的面前。
河南移动启动了专项应急通信建设预案，成立LTE京广高速铁路实验网专项建设项目小组，综合考虑石武高铁、陇海铁路以及西南联络线交汇处的后期覆盖效果，对高铁线路和站台均进行了LTE覆盖强度和速率测试分析，制定了新建站点补点建设规划和详细的小区划分办法，并创新采用双RRU、双天线等方式，利用小区合并技术进行全程无缝专网建设，为350公里时速下的高质量话音、数据服务提供高效网络支撑。同时，制订详细的工程建设方案，科学安排施工，确保各环节衔接顺畅，有效缩短了施工周期。注重LTE站点优化前移，按照开通一站、验证一站、优化一站的原则，及时进行LTE站点性能指标测试、天馈驻波测试、传输稳定性测试等相关工作，确保开通后的覆盖效果和网络稳定性。
2014年4月上旬，来自全国各地的50余名4G网络技术专家已对建设完工的京广专线（郑州-许昌段）高铁4G覆盖完成现场验收。专家表示，此4G实验专网建设应用了针对高铁场景的FAD三频设备和高增益天线，引入业界规格最高的12RRU小区合并技术、频偏估算与矫正模型等先进技术，打造了“覆盖广、下载快、感知好”高铁精品网络工程。现场测试结果显示，车厢内4G信号覆盖良好，实验网4G网络下载速率平均达到30.15Mbps，峰值速率达67.51Mbps。旅客赵先生在极速飞驰的“郑许段”高铁列车上体验了中国移动的4G业务，全程视频播放非常流畅，他连声称叹：太赞了！
河南移动京广客运专线“郑许段（郑州至许昌）”高铁基站的建成开通，不仅实现了枯燥乘车旅程中畅想移动宽带网络的梦想，还为高铁LTE覆盖提供了宝贵的借鉴经验。
让4G一开通就融入信息生活
2013年12月25日，河南移动4G新闻发布会首次通过4G网络同步连线郑州洛阳会场。河南移动副总经理黄庶与洛阳市委常委、副市长高义现场进行4G连线通话，话音清晰，传输画面流畅。
2013年12月28日，郑州地铁1号线正式运营。河南电视台新闻频道记者采用4G即拍即传，在郑州地铁开通当天对地铁开通运营情况进行4G现场直播，展示了4G在视频传输方面的优势，得到了广大客户和新闻媒体单位的高度赞扬和认可。
2014年3月3日全国两会召开，河南采访团首次采取4G网络报道两会，信息发布及时便捷。
2014年5月6日，河南移动正式宣布4G全面商用。目前，河南4G网络已经实现全省市、县城区域的连续覆盖，并延伸到了部分乡镇和农村，到今年年底将实现全省乡镇以上区域的连续覆盖，并覆盖1万多个行政村。
在今年的洛阳牡丹花卉节上，游客通过4G网络，即拍即传，向世界展示了“唯有牡丹真国色”的华贵娇艳，吸引了一批又一批的仰慕者。
在周口，体验了4G网络的大学教师张先生直赞“速度比家里的宽带还快”。
安阳网购达人小惠使用4G，秒杀成功，惊呼“这网速真的很逆天”……
河南移动通信网络已经迈入了崭新的4G新时代。
下一步，河南移动将按照中国移动“移动改变生活”的战略愿景，持续加大投资，围绕“以4G移动网络为支撑，以智慧云平台建设为依托，整合社会信息资源，实现智慧城市建设目标体系功能”的思路，结合河南省发展实际，积极加快全省4G网络建设。同时，还将进一步加快中国移动（洛阳）呼叫中心、中国移动（郑州）数据中心等重点项目建设，大力推进IDC/云计算系统运营。全力以赴构筑好用、易用的智能管道，满足客户更快捷、更方便、更高效的移动终端上网需求。
面对移动互联网快速发展的趋势，身处国家粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大战略宏伟蓝图中的河南移动，将积极融入、主动作为，加快河南省4G网络建设步伐，有力推进河南省信息化进程，努力成为三大战略贯彻落实的坚强支撑，打造河南经济升级版的重要引擎！