首页□顶端新闻·大河报记者刘瑞朝
到2035年，郑州市综合经济实力进入国内城市第一方阵,人均国内生产总值达到中上等发达国家水平。“十四五”时期，推动都市圈范围内干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,努力实现“市区连片成网、都市圈互联互通”，打造“轨道上的都市”。
6月25日，大河报记者从郑州市人民政府了解到，《关于印发郑州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知》（以下简称《通知》），郑州要建成具有显著国际影响力的社会主义现代化国家中心城市。
【目标】2035年综合经济实力进入国内城市第一方阵
《通知》提出，展望2035年,郑州将基本实现“两化五强”奋斗目标,建成具有显著国际影响力的社会主义现代化国家中心城市。综合经济实力进入国内城市第一方阵,人均国内生产总值达到中上等发达国家水平,城市核心功能大幅提升,城市软实力全面增强,基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化,建成现代化经济体系,人的全面发展、全体人民共同富裕取得实质性重大进展,率先基本实现社会主义现代化。
文明建设成效显著、文化事业更加繁荣、文化旅游深度融合,形成一批具有郑州标识的文旅品牌和文旅名片,成为古今相映生辉的国家历史文化名城和具有独特魅力的黄河流域国际旅游门户,黄河历史文化主地标得到广泛认同,建成具有黄河流域鲜明特征的文旅强市。
“十四五”时期，郑州经济社会目标,保持中高速增长,主要经济指标增速保持高于全省全国平均水平,成为更高水平的高质量发展区域增长极。
【规划】打造郑开同城化先行示范区
郑州“朋友圈”，联系更亲密。《通知》提出，强化辐射带动、建设引领中原城市群高质量发展都市圈，形成支撑带动中西部地区高质量发展的强劲动力源。
以规划建设郑开同城化先行示范区为引领,强化郑州和开封资源要素同筹同用、城市功能聚合互补、产业体系错位布局、公共服务共建互享,打造中原城市群一体化高质量发展引领区。
根据《通知》要求，郑开同城化先行示范区将开始规划建设。以生态保护为特色,以公共服务为引领,以文化科教为支撑,以现代产业为基础,规划建设郑开同城化先行示范区。以郑民高速为界,北区规划协同建设区,在核心区集中规划建设一批交通、教育、卫生等涉及民生的标志性项目,引导郑州优质资源向周边区域延伸,带动全领域同城化;南区规划统一建设区,与航空港实验区统筹规划融合发展。
以快速通道和轨道交通建设为重点,统筹推进郑开交通基础设施建设,加快建设省道317,谋划建设1至2条郑开连接快速通道。积极推进轨道交通K2快线规划建设,推进轨道交通通勤化、城际公路快速化、城际客运公交化,实现郑开交通同城。
另外，加快许港、郑新、郑焦等产业带建设,加强产业园区和科技平台合作共建,推进产业圈梯次分布、链式配套、紧密协作。加快建设轨道交通网、城际快速路网,促进基础设施互联互通。统筹生态空间布局,强化生态环境共保联治。
【重点】建设黄河历史文化主地标
《通知》提出，彰显古都魅力、建设黄河历史文化主地标。做好黄河文化遗产系统保护,开展黄河文化遗产普查,深化裴李岗文化、仰韶文化、龙山文化、黄帝文化、古都文化、嵩山文化、岐黄文化、名人文化、豫商文化、石窟文化等黄河文化相关支系研究,不断丰富郑州地区黄河文化精神内涵。谋划推动黄河文化遗产申报世界文化遗产。依托“考古中国”、文明探源、夏文化等国家重大课题,系统推进双槐树河洛古国、青台遗址、阳城王城岗遗址、新密新砦遗址、大河村遗址、商代王城遗址、小双桥遗址等重点遗址考古研究,建设国家级考古科研综合平台和都城博物馆群,积极构建黄河文化与中华文明考古科研展示体系。
另外，郑州还将实施黄河历史文化主地标工程。立足郑州历史文化资源在黄河文化、中华文明中的价值地位,依托黄河、嵩山自然山水资源和河洛、古都、根亲等历史文化资源,深化“两带一心”文旅格局。
以“山(嵩山文化)、河(黄河文化)、祖(人文始祖)、国(国家起源),古今辉映(郑州中心城区从古至今的发展历程)”为主题,谋划建设一批郑州独有的中华文明标识体系和遗址展示体系,推动黄河国家博物馆、黄河天下文化综合体、商代王城历史文化区、二七红色文化区、荥阳故城、二砂文化创意园区等一批重点文旅融合项目建设,协同推进黄河国家文化公园、大运河国家文化公园、长城国家文化公园建设,加快建设郑汴洛“三座城、三百里、三千年”世界级文化旅游带,着力打造国家黄河历史文化主地标城市。
【定位】打造“轨道上的都市”
《通知》提出，以轨道交通引领城市高品质建设,推动都市圈范围内干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,加快构建多层次多模式多制式的轨道交通体系,快线优先连接城市核心板块,普线加快市域内核心板块全覆盖,努力实现“市区连片成网、都市圈互联互通”，打造“轨道上的都市”。提高全市轨道交通可达性、直达性和速达性,持续加密中心城区和周边新城线路,强化到新密、登封、巩义等远郊组团轨道交通衔接,有序推动向开封、许昌、新乡、焦作、洛阳等周边城市的辐射延伸。
到2025年,全面建成城郊线二期、轨道交通三期规划项目,及时启动四期规划项目,规划推进K1、K2等快线项目,全市轨道交通运营总里程争取达到700公里左右。加大公交场站建设力度,创建更高水平公交都市,实现公共交通机动化出行分担率高于60%。