刘永明:骏马腾飞 通达天下

2018年11月21日16:28

来源:大河网

  时代之光,照亮平凡梦想

  每个人的平凡人生,只要心存理想,只要迈开前行的脚步,总会绽放不一样的精彩。

  习近平总书记说:“幸福都是奋斗出来的。”

  精彩的人生,同样是奋斗出来的。

  1988年,时年只有18岁的刘永明,只是焦作市交通运输总公司的一名修理工。当年他也许不会想到,许多年之后,因为他的果敢,他将掌舵拥有500余辆车的骏通集团;许多年之后,因为他的善思,全国危化品运输车辆的安全标准,将为之一变;许多年之后,因为他的人性化管理思维,奔波劳碌的大车司机将解除后顾之忧;因为他的智慧,智能网络和交通物流紧密衔接,为危化品运输行业的监管,注入了全新的管理理念。

  改革开放四十年的春风,吹醒了怀川大地,也成就了一代人的精彩。

  为者常成,行者常至。在这个书写精彩的时代,刘永明,一名平凡的修理工,开始了自己从修理工到司机,从司机到班组长,从班组长到企业创始人,从企业创始人到大型物流集团掌舵人的精彩转变。

  他的转变,在时代中转,又是为时代而转。

  我们阅读他的转变故事,总是能从他个人书写的精彩中,找到为中原更加出彩,焦作在中原更加出彩中出重彩、更精彩的历史洪流中,热血奔腾的家国情怀。

  “是时代之光,照亮了我个人的梦想。”

  刘永明常说,他要感谢各级地方党委、政府的大力支持,他也要感谢各级交通运输管理部门的支持。

  因为正是基于这些支持,他的交通梦才得以实现;正是基于这些支持,他的管理思维才得以施展;正是基于这些支持,他心中的骏马才能插翅而飞,他通达天下的理想,才能在滚滚车轮上逐渐变现。

  然而,对于刘永明来说,在他艰难困苦、玉汝于成的十四年创业之路上,“撸起袖子加油干”,才是他在商海之中弄潮的动力之源。

  创业伊始,汗水成就精彩

  上世纪八十年代,改革开放的春风拂面而来。

  从修理工转岗售票员,又从售票员转岗为司机的刘永明,敏锐地捕捉到了“车轮上的商机”。

  祖国的大建设一日千里,高速公路四通八达,一个属于交通人的时代,即将到来。在客运班线小组长的岗位上积累了不少管理经验的刘永明果断下海。几年的岁月里,他经营过长途客运,也经营过长途货运,滚滚而行的车轮,承载着这个年轻人对于美好生活的向往。

  在披星戴月的日子里,刘永明和他的汽车,几乎走遍了祖国的大江南北,对于交通物流行业的管理运营,也愈加胸有成竹。

  2006年,骏马物流应运而生。

  骏马奔腾在草原之上的飒爽豪气,让刘永明对于公司的发展前景,充满信心。而为公司取名为“骏马”的刘永明,在物流运输管理中很快崭露头角。

  他从基层而来,懂得司机的艰辛;他在物流行业中摸爬滚打多年,又非常了解行业运营的时代脉搏;他曾经的修理工经验,又让他时常思考危化品运输车辆的安全装置。很快,骏马成为焦作乃至河南物流系统的一匹黑马,在刘永明的精心管理下,插上了腾飞的翅膀。

  良禽择木而栖。业内人才也开始向刘永明靠拢,焦作市鹏宇汽车运输有限公司、焦作市鹏宇昊骏商贸有限公司、焦作市骏通物流有限公司也先后成立。用汗水浇灌梦想,用智慧运筹帷幄的刘永明,渐渐成为焦作物流运输行业的领军人物。

  尤其是骏通物流的组合成功,让刘永明站在了行业安全监管转型的时代最前沿。

  家国情怀,交通人不变的信念

  2012年8月26日,包茂事故发生。仅仅两年之后的2014年3月1日,晋济隧道事故发生。接连发生的恶性事故,对危化品运输的安全,提出了全新的考量。而每每有交通物流方面的车辆发生交通事故,投身行业十数年的刘永明都痛心疾首。

  车毁人亡的悲剧之中,多少幸福的家庭从此陷入痛苦!

  面对危运市场多、小、散、乱的局面,面对这乱局之中隐藏的事故隐患和家庭风险,如何破局?如何改变!

  联合监管,加强企业主体责任,时不我待!

  达则兼济天下。关键时刻,刘永明敞开了一个老交通人的胸怀。

  在市交通运输部门的协调、引导下,按照“政府引导、市场主导、自愿加入、安全发展”的原则,焦煤集团、中裕燃气、博爱运输总公司、武陟永通公司、武陟黄河公司、温县鹏宇运输公司、焦作市骏马物流公司等7家危险品运输企业进行了集中整合。

  由刘永明领衔的焦作市骏通物流有限公司屹立于焦作马村,成为切实从机制、体制上将运输企业做大做强的经典范本。

  借着此次整合的东风,刘永明出于人性化管理的思考,在全市率先提出驾驶员、押运员100%加入工伤保险的大胆想法,很快在全市普及,并成为全国学习的行业榜样。

  骏通物流也在发展中大放异彩。

  如今,拥有从业人员240余人,管理人员30余人的骏通物流,成为扛起企业安全主体责任的“航船”。而拥有工伤保险的驾驶员、押运员解除了后顾之忧,纾解了家庭风险。

  骏马奔腾,万物流通,合作共赢。心系物流行业发展,情牵从业人员安危的刘永明,在践行人生梦想的征途中,得到了上级部门和各界群众中的高度认可。

  2013年,刘永明当选马村区人大代表;2016年,他又荣获马村区劳动模范。而在他带领下跨步发展的骏通物流运输公司,也在2018年4月被交通运输部、公安部、应急管理部表彰为2017年道路运输平安年先进企业。

  这条从掌舵者到从业者戮力同心的“航船”,在交通物流的大潮之中,渐渐成为行业看齐的标杆。

  而如何打造行业标杆,正是刘永明多年以来的夙愿。

  善思善成,小调整引领大改变

  行业标杆的树立,往往是基于微小的改变。

  2016年4月26日,骏通物流所属的危化品运输挂车发生追尾事故!危化品会不会泄露?会不会由此引发重大交通安全事故?所有人的担心和疑问,都被刘永明在事故之前的“小调整”平息了。

  事故中,骏通物流所属的豫HD-5116豫HY603挂车在国道310开封杞县段,因为堵车排队,被一辆货车追尾。巨大的冲击力虽然将罐车的后下部保险杠撞凹30mm,但因该车进行了后保险杠厚度和硬度的强化工作,将原车自带的厚度为1mm左右的后下部保险杠换成了厚度为5mm的槽钢,并进行了U型加固,货车尾部承受住了沉重的撞击。

  那么,卸料口也完好无损吗?

  在刘永明的指导下,罐车后下部设置的卸料口被封堵,通过引流槽设置在车辆中部。追尾事故根本没有对罐体造成伤害,甲醇也未泄露,一起可能会诱发为重特大事故的追尾成功避险,化险为夷。

  这两个小小的调整,正是刘永明多年的运输管理经验所得。

  作为集团公司的领导,他亲自下到车间,与修理工一起对罐车进行了局部改造,采取危险化学品运输车辆后下部防护装置专项强化工作、优化车辆罐体阀门等装置的连接、加装紧急切断阀等方式,提升危险化学品运输车辆的被动安全性,从而大幅度提升了危化品运输的安全系数。

  不久之后,小调整撬动了危化品运输行业的大改变。全国的危化品物流运输行业的代表纷至沓来,骏通的“安全样本”,成为大家学习的榜样。

  如果说微调货车结构是刘永明基层修理工经验的彰显,那么,通过智能化的网络监管货车安全,则是刘永明善思善成的结果。

  危化品运输车辆的司机疲劳驾驶怎么办?中途更换司机又该怎么办?是否可以采取更加智能的手段,高效监管危化品运输车辆的动态呢?刘永明始终在思考这个问题,也在寻找着问题的答案。

  危化品运输的智能监管时代,在刘永明的思考与大胆的践行中,也渐渐变为现实。骏通物流对所有危运车辆进行了4G视频监控升级改造,并加强车辆运行动态管控,进一步落实公司《卫星定位系统车载终端监控管理办法》,规范监控记录、台帐,及时通过4G视频监控平台发送警示信息,通过GPS监控和违章处罚制度等手段严查超速等违章行为,收效明显。

  “在智能化的监管之下,司机打瞌睡,都会有震动提醒。”刘永明对物流智能化的未来,信心满满,“车辆设置的人脸识别系统也能对危货运输起到有效监管,但凡司机更换,人脸识别系统都会传送至监管平台。每一辆危化品运输车辆,都将在安全监控下运行。”

  运筹帷幄,物流未来更精彩

  危化品运输,一个堪称最危险的行业,被善思善成的刘永明,带来了安全感;曾经的“骏马”,插上了腾飞的翅膀;而今的骏通,又成为实现他“通达天下”交通理想的“航船”。

  前进的脚步会停下吗?

  不!

  中原出彩的梦想在呼唤着他,焦作在中原出彩中出重彩、更精彩的梦想也在呼唤着他。

  一座集物流网络综合服务中心、城市快递分拣配送服务中心、车辆安全检测中心等多功能为一起综合物流商贸区,将在刘永明的运筹帷幄之中,崛起于焦作东部。

  这必将是他未来人生中,更加精彩的一个篇章。

  刘永明深知,即便他只是这“出彩征程”当中的小小一分子,他也要让自己的光彩更加绚烂,融入中原出彩的灿烂星空,融入焦作出重彩、更精彩的美好未来。

编辑:康世甫