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【城市论坛】郑州国际商都:支点和制高点

2014年11月20日13:43来源:大河网-大河报

  □本报记者万军伟

  郑州,从中原国际商贸城到国际商都。特别是郑州航空港,承担着更多角色:中部崛起的新支点,中原经济区的核心增长极,郑州国际商都必抢的战略制高点……

  市场外迁棋至中局,郑州重构大流通

  郑州市正在推进的市场外迁,棋至中局。

  自 2012年郑州启动“市场外迁”工程,截至今年8月,郑州市政府批准的外迁市场承接地已达11个。除华南城开业外,另有9家承接地市场已开工建设。与此同时,被列入计划的177家“外迁市场”,至2013年底已完成外迁76家。今年,郑州市“市场外迁”工程进入攻坚期,2014年计划外迁54家。整个工程计划完成时限,设定在2015年6月末。

  市场外迁,并不是简单的、局限于地理位置上的“挪移”,更不是一拆了之。这是一次业态的转型升级,是为了郑州市批发市场更大规模、更高层次、更加长远的健康发展。

  以新资本、新模式、新业态组合为特征,正成为郑州批发市场“大换代”的风向。十多家承接地市场的共同特征,是集贸易、展示、物流、金融、综合化服务以及生活化的生态系统。而以“智能化”平台服务的O2O模式,颠覆传统市场单一的“房东模式”,将商贸服务体系完成整体重构,更是这场大变局的核心诉求。

  事实上,与其说郑州“外迁市场”工程,是对商贸流通业“腾笼换鸟”,不如概括为“引入外力催化、诱变旧体系新活性、重构生态体系。”

  在全国商贸流通全新升级的推动下,在郑州建设国际商都的背景下,郑州迫切需要具有极强辐射力的商贸物流核心与“国际商都”国家中心城市相匹配和支撑。作为郑州市场外迁承接地,11家市场集聚区将打造为全国性或区域性商品集散中心、加工交易中心和价格形成中心,顺应和助推郑州城市新升级。

  商贸城到国际商都,郑州城市新升级

  商贸业,从来都是河南省会郑州引以为傲的资本。20年前,受益于改革开放的春风,郑州利用自身陆路枢纽地位的天然区位优势,以服装、纺织、鞋帽、小商品、摩配等板块为核心,迅速做大做强,掌控了商品资源优势与价格主导权,奠定了“买全国、卖全国”的流通大格局。正因此,在上世纪90年代,郑州被誉为“社会主义现代化的商贸城市”。

  近年来,内外形势的巨大变化,使得郑州传统商贸城面临极大挑战。从城市内部,郑州旧城改造升级、交通拥堵加剧、租金居高不下、旧市场经营硬软件触顶。从宏观而言,外部竞争强度加剧,周边的武汉、石家庄、西安乃至河南省内其他城市,正在加速分餐郑州的“剩余机会”。从行业更迭升级角度,电子商务正在对传统商贸造成极大冲击。

  事实上,郑州市目前的城市定位和发展战略而言,正在发生巨大的升级和嬗变。

  2013年3月,郑州航空港经济综合实验区发展规划获国务院正式批复,上升为国家战略。以此为契机,郑州开启了重构商城的新蓝图,航空港区、郑欧班列、国际机场扩建、“E贸易”试点……

  “抢抓航空港实验区机遇,建设大枢纽、发展大物流、培育大产业,加快以国际商都为特征的国家中心城市建设,是省委、省政府对郑州的明确要求。”前不久召开的郑州市委十届九次全体(扩大)会议,对郑州市的城市战略定位做出了清晰传递。

  事实上,从各个方面,郑州国际商都的支点和制高点,都在增强。

  比如,往返于郑州和德国汉堡之间的郑欧班列,自开通以来就汇聚了各方的目光,如今更是“人气暴涨”,被称为开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”,让中原成为中部亚欧大陆桥的新起点。

  再比如,不临江不沿边不靠海的郑州已着手开建新“港口”。依托航空港和国际陆港,郑州在空中构建国际航空物流网络,在地上绘制国际陆运物流网络,以“两港两网”的构思理念,来推进国际物流枢纽建设。

编辑:张黎光

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