阿姆斯特丹斯希普霍尔机场:总部经济纷纷扎堆

2013年04月07日07:09来源:大河网-大河报
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阿姆斯特丹斯希普霍尔机场

  由奥斯卡影帝汤姆·汉克斯主演的《幸福终点站》,讲述了一位因故无法出关而被迫滞留肯尼迪机场生活了几个月,最终找到爱情的故事。如果这部影片改在阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场拍摄,相信主人公的滞留生活会更加丰富多彩一些,吃喝玩乐,样样不缺——当然,不知道他的情感故事会怎样。

  □姜慧文图

  舒适

  设计巧妙吸引更多人流

  如今的这座机场和邻近区域,早已经成为一座面积虽小却功能齐全的繁华“都市”,唯一的特别之处在于,这座都市中的人口,都是流动的。

  诸如机场博物馆、机场图书馆,甚至最具荷兰特色的赌场,都陆续开设在了机场的候机楼里。舒适的旅行体验无疑帮助机场吸引了更多人流,这也是这座机场能够成为欧洲大陆地区乃至全球航空网络中最为重要的转运枢纽之一的重要原因。

  值得一提的是,秉承着小巧而精致的设计理念,坚持将所有登机口集中在一个航站楼内以便利旅客,整个机场只有一个具有四个候机大厅的两层航站楼,以及与之相连接的若干裙楼。整个机场里的上百家商铺和十多万种商品,几十家餐厅和酒吧以及机场酒店和各类其他娱乐设施,乃至办公楼和会议中心等,全部都分布在这样一个依靠步行就能到达的区域之中。

  这样的巧妙设计,帮助斯希普霍尔机场摆脱了世界上多数机场迷宫般的庞大建筑,却吸引到更多的人能够在此逗留,也成为商家愿意来到机场投资开设商店的重要原因。

  快捷

  将周边设施连接在一起

  要知道,虽然阿姆斯特丹人口仅仅只有70万人,支撑起一座繁忙的机场的先天条件并不充足。不过,对于精明的荷兰人而言,他们发现小有小的好处。借助立体化的快捷交通网,他们将机场和附近几十公里之外的其他几个荷兰城市以及附属的商业办公设施、港口等,统统连接在一起,极大地增强了机场对周围经济的辐射效应。

  例如,阿姆斯特丹政府将商业办公区建设在城市南侧而非市中心,并利用绕城公路与途经机场的高速公路相连接,使得机场为商旅人士提供了最大限度的出行便利;又例如,机场修建了直达鹿特丹的快速铁路,将欧洲第一大港鹿特丹港与之紧密连接,形成了物流链;又例如,机场出来就能够直接驶上全荷兰最好的A4号高速公路,这样使得分布在机场附近几十公里范围之内的阿尔斯梅尔的鲜花交易中心、兰辛格兰的农业生产中心“绿港”等等,都能依托快捷物流与机场实现对接。

  可以说,这里的人们,似乎同样深谙“筑巢引凤”的真谛。

  发展

  大型企业扎堆邻近区域

  阿姆斯特丹机场被誉为“荷兰门户”,名副其实。这座机场自身所拥有的500家商业企业,提供了总计6.3万个就业岗位,更重要之处在于,机场拉动了邻近区域甚至整个荷兰的经济发展。

  4万多平方公里的荷兰,拥有40多家企业总部。其中,21家将总部设在了机场附近。机场西侧的小镇霍夫多普,不仅包括大量荷兰本国企业,包括美国沃尔特·迪士尼公司、日本阿斯克斯运动用品公司、法国欧莱雅公司等等,均将企业安在了这里。它们共同成为斯希普霍尔机场空港城的有机组成部分,为区域经济乃至荷兰整体经济,起到了独特的贡献。

  斯希普霍尔机场的成功经验,或许很难直接复制。但是将机场打造成一个宜居之地,而非成为宰客之所,进而吸引更多的人流、物流,同时不断完善周边配套措施,尤其是高度发达而密集的立体交通网络,这些依然是值得借鉴之处。

  而就在3月13日,中国国际货运航空有限公司的一架波音747-400型货机从上海浦东国际机场起飞前往郑州,在郑州新郑国际机场装卸货物后飞往荷兰阿姆斯特丹机场,拉开了郑州与阿姆斯特丹这样国际一流的机场合作的序幕。以此为契机,加强国际合作,或许能够为郑州航空港的发展提供独特的途径。

  数据说话

  ●斯希普霍尔机场1916年9月19日建成

  ●2012年旅客吞吐量达到5100万人次

  ●全年超过42万次航班

  ●每位旅客在机场消费约130元人民币

  ●连接全球313个目的地

  ●260亿欧元的年产值占据荷兰GNP的3.3%。

责任编辑:张黎光
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